桥梁工作总结- -职业求职技巧（桥梁工程工作）

桥梁任务总结（通用7篇）

桥梁任务总结 篇1

　　一、20xx年所打工作大况

　　x个月里，实现名目x余个，计较单体，大体环境以下：

　　估算方面任务：xx小道等;

　　二、任务环境

　　x月中旬上班后，历经了半个月的旺季，没甚么出格忙的活，感觉不像人寒舍说的同样，忙的不行开交。进入x月后起头发明，原来真的`很忙，这一忙就是到了年末，尽管很累，但是过的真的很充足，感觉之前在其余单元过活如年，在真的\’是白驹过隙。

　　经由过程与等接触后，发明我此刻仍是具有一些问题，任务做得不敷子细，重复劳作不少，缘故原由是没有先阅读业主发过来的要求及估算模板的内容，颠末一段时间的调治很快顺应了新的任务法子，并本人感觉很得意。

　　x月份起头正式承受全进程，一起头不是很顺应，自己微山人才网心粗，没做过这么子细的任务，刚起头给业主留下的印象不是很好，颠末高辉的揭示与引导，改良本人。颠末一段时间的奋力，获得了认可。

　　三、20xx年方针

　　新的一年行将起头，我要判若两人踊跃、激情的立场投入到任务中，当真正确的实现每个任务。需求培训的工具更多，像定额、清单规范及各类规范、图集等。详细要求以下：

　　1、认识定额，撑握其计较规定与各项划分分类而且理解与市场代价的不同;

　　2、仍是要多理解技能规范，理解新技能、新质料的应用，撑握更多常识;

　　3、做估算要做到更快、更好、更准;

　　4、奋力自力去实现一个全进程营业，周全提升本人;

　　5、筹备考取相干职称。

桥梁任务总结 篇2

　　工程名称： 泗水县圣源湖大桥及引道工程

　　体例（ 总监理工程师 ）： 日期：

　　审核（公司技能卖力人）： 日期：

　　青岛市政监理征询无限公司

　　监理单元（盖印）

　　一、工程概略

　　1.1工程简介：

　　泗水县圣源湖大桥位于济宁市泗水县圣源路上，超过人工开挖的圣源景观湖，圣源湖片区是泗水县鼎力成长的集政治、经济、文明为一体的关键片区，本桥是该区域景观建设的重大组成部份。本桥为（54+62+54）米下承式双拱肋钢筋混凝土系杆拱桥。桥面总宽29.3m ，横向安插为2.2m人行道+2.8m非灵活车道+1.4m侧分开带+16.5m灵活车道+1.4m侧分开带+2.8m非灵活车道+2.2m人行道。

　　1.2 建设地址：泗水县西城区

　　1.3工程名称：泗水县圣源湖大桥及引道工程

　　1.3.1工程结构模式：下承式系杆拱桥

　　1.3.2工程造价：3000万

　　1.4 工程名目建设施行相干单元名录：

　　1.4.1建设单元：泗水县城乡与住房建设局

　　1.4.2质监单元：济宁市质监总站

　　1.4.3设计单元：陕西交通公路设计无限公司

　　1.4.4勘测单元：陕西交通公路设计无限公司

　　1.4.5监理单元：青岛市政监理征询无限公司

　　1.4.6总包单元：承平洋建设集团无限公司

　　1.4.7监控单元：陕西飞虹桥梁勘察设计研讨无限公司

　　二、监理组织机构、监理人丁和投入的监理举措措施

　　1、按照名目特色，名目监理机构人丁由下表所列人丁组成。

　　总监理工程师： 1人；

　　总监理工程师代表： 1人；

　　结构工程师： 2人；

　　丈量、合同工程师： 2人；

　　资料信息经管员1人，宁静监理人丁1人（兼）。

　　2、投入的监理举措措施

　　现场由建设单元提供监理办公室及图纸、配套办公举措措施一套。

　　监理公司自备钢卷尺、电脑1 台、打印机一台、照像机1 部、全站仪一台。 建设单元提供的监理举措措施在工程结束后，已局部移交建设单元。

　　三、监理合同实行环境

　　根据监理合同，体例了监理布局，连系本工程理论特色，实时编写了监理施行细则，并在工程动工前根据《工程建设监理规范》要求及无关监理规则法式等召开了施工单元出场会，并举行了比力具体详细的书面监理任务交底，监理进程中严厉实行了监理合同，并严厉根据建造法及无关监理规则举行监理操作，当真地利用了监理人丁的义务、权力和责任，顺遂地实现了监理工作。

　　1、工程进度管制环境

　　在本工程监理进程中，根据合同及无关文件商定的方针工期管制，发明工期进度偏偏差实时接纳现场工程例会、下达监理告诉单等详细纠偏偏办法，须要时按照工程环境随时举行调治管制。

　　2、工程品质管制环境

　　⑴在本工程监理进程中，监理人丁严厉根据合同、监理规范及施工规范规程施行监仓经管，可能踊跃合营业主的任务，实时向业主请示工程品质的监仓、查抄、跟踪管制，监理人丁接纳三勤“勤跑、勤检、勤讲”，为督促工程品质起到了必然的作用。为了包管工程的品质，对于于技能单薄施工单元，监理人丁针对于工程每一道工序举行子细的查抄查对。在工程建设中没产生重要品质问题或事故。

　　⑵在质监站监仓查抄中，本工程的总体品质评估较好。可是也提出一些问题。颠末监理人丁的督促，这些品质问题已经整改终了。

　　⑶本工程均经由过程施工、设计、勘测、监理、建设五方结束验收，按照《建造工程验收同一尺度》（JTJ041-20xx）规则，单元工程观感评定为“好”，圆满完成了合同品质方针。

　　3、工程投资管制环境

　　⑴在本工程监理进程中，监理人丁严厉根据合同及无关工程量的变动文件，经由过程对于工程实体的工程量的计量由总监审批工程款付给请求证书。

　　⑵工程索赔方面，监理任务中注意事先、事中管制，实时举行变动签证，并根据施工合同及法式提早胁从建设单元操持建设单元应做的任务，在整个进程中，产生了部份施工单元向建设单元举行人丁窝工索赔事情，监理人丁对于索赔事项及金钱子细审查，完成了投资管制和合同经管方针。

　　4、工程宁静管制环境

　　监理人丁按期（每周、节沐日、变换季候）对于施工现场举行宁静大查抄，并构成查抄记实，对于施工机器设置装备摆设及宁静用电等举行专项预控查抄，督促施工方要做好机器设置装备摆设的培修、调养任务，防止机器事故的呈现，以确保工程失常施工。针对于不合适宁静要求及具有宁静隐患的施工名目部，监理人丁已实时下达书面告诉书令其整改。现场监理部不按期召开宁静专题会，并组织各施工单元经管人丁当真培训了《建设工程宁静出产经管条例》。一直把宁静任务放在任务的第一名。

　　在施工进程中宁静隐患或问题可能做到早发明、实时解决，从动工至结束未呈现宁静事故。

　　5、对于建设单元、设计单元、施工单元的评估

　　在本工程监理施行进程中，建设单元（浦江县公路经管段）可能主观、理论的对于监理任务提出不少正当化提议，固守职责，与施工单元并肩作战，独特突破政策瓶颈与施工难点；设计单元能实时出具变动图纸，并常常性的到施工一线引导施工；施工单元做到了严厉根据监理法式组织施工，当真驳回监理人丁的提议，施工人丁各司其职，合营精密，对于本工程的建设支出了很大血汗。

　　四、监理任务效果

　　本工程颠末建设单元、施工单元、监理单元三方的独特奋力，使工程到达了比力得意的成效和合同商定的尺度。

　　监理任务效果方面可归结为如下多少点：

　　1、做功德前、事中、过后的管制任务

　　⑴做功德前预控任务

　　起首要求施工单元现场经管人丁当真阅读图纸，在此根蒂根基上要求施工单元搞好各分项工程技能交底，并要求施工单元经管人丁举行跟踪查抄，以便可能实时发明问题，把工程施工品质问题歼灭在萌芽状况；当真审核施工方施工组织设计和各项专项施工计划及功课引导书。按照以往监理任务教训及连系本地理论工程施工环境，提出多项正当化提议均被驳回。对于于用于本工程的原质料、半废品及预制构件的外观品质举行查抄，均在监理单元和建设单元的见证下举行抽样送检，及格后填写工程质料出场验收单，而后用于本工程。

　　⑵增强事中巡视、查抄

　　在工程施工进程中，监理人丁加大现场巡视频次，发明问题后实时以监理工程师告诉单或监理任务分割单模式下发给施工单元举行整改，并督促其落实。既包管了工程施工品质，也为施工单元淘汰了返工次数，获得了施工单元及建设单元的.认可。

　　⑶不抓紧过后验收

　　在施工单元自检及格的根蒂根基上，要求施工单元准确填写自检记实表及测验批、分项、分部工程报验请求表。验收时当真查抄施工进程中监理人丁口头或书面提出的工程施工品质问题。经由过程事先、事中、过后管制相连系，与接纳现场巡视查抄、旁站监仓等办法，现场实时纠正息争决办事了少量的施工品质问题，肃清了品质隐患，确保了工程品质。

　　2、充沛熟悉到监理效劳的重大性，摆正了监理地位，想建设单元所想，一直把维护建设名目好处作为咱们监理任务的宗旨。为工程提出多项正当化提议，均被驳回，而且在工程监理中办事好与施工单元的关系，确立了“严厉监理、监帮连系、对等相待、以理服人”的任务法子，博得了建设单元和参建各方的信托和必定，为监理公司博得了社会诺言，牢固了咱们的监理市场。

　　3、工程监理中严厉根据建设工程监理规范举行监理操作，以尺度化、迷信化、规范化的经管体式格局举行监理任务，根据GB/T19001-20xx 品质系统认证要务实施了“说到的要做到，做到的要有记实，记实要实时经管”的闭合经管体式格局，愈加牢固了公司奉行的监理规范化任务的功效，促成了监理事业的安康成长。

　　综上所述，咱们对于该工程的监理任务举行的比力顺遂、施工单元也比力合营咱们的任务，对于呈现的品质问题，施工单元己当真根据咱们的要求做出了整改，确保了工程品质，监理人丁审核了完备的施工技能资料。与施工、设计、建设单元平时协调任务可能到位，以是该工程在整个监理进程中是比力乐成的，工程品质也获得了包管。当然，缺乏的地方在劫难逃，在从此的监理任务中加以改良。

桥梁任务总结 篇3

　　自己于xx年离开建造设计院任务，有幸成了集团的一位员工。经由过程这段时间的任务培训，本人在业余技术上和思惟上都有了很大的前进，现将自己的任务总结请示以下：

　　回首这多少个月来的任务，在公司带领及列位共事的支持与扶助下，我时刻严厉要求本人，并较好地实现了本人的本职任务。在此对于公司列位带领及列位共事暗示衷心的谢谢，谢谢公司给我一个展现本人的机遇。

　　一、实习阶段的熟悉与培训

　　对于于刚刚结业的大学生来讲，从事设计任务是机会也是应战。我有幸成为建造设计院的一员，在刚刚起头任务的这多少个月，尽快顺应了任务的情况，融入到设计院那个集体中。在带领及列位共事的关切、支持与扶助下，当真培训钢结构设计常识，不时普及本人的业余程度，堆集教训。这时代首要培训了《门式刚架沉型衡宇钢结构技能规程》、《钢结构设计手册》、《建造设计规范》、《结构设计规范》等等，出格是对于于钢结构设计的理念，由开端的熟悉回升到更高条理的程度。

　　这多少个月学了提工程量，工程量报价，门式刚架的设计，经由过程做这些任务，对于钢结构沉型衡宇设计的熟悉逐渐普及，各构件的连贯与设计愈加周全、经济正当。在此时代，经由过程操持天资降级文件，收拾整顿简略的资料，锤炼了耐性，熟悉到做任何任务都要当真、卖力、精心，办事好共事间的\’关系，与集团各部门之间分割的重大性。

　　经由过程不时培训与实践，将所学的实际常识加以应用，逐渐普及完善本人的业余技术，体会设计任务的关键，本着x集团“崇尚完满，谋求卓着，不断改进，竭尽全力”的企业标语，踊跃相应、倡议“合家，一条心，一股劲”的企业诺言精力，为设计院的成长多做奉献。

　　二、增强本身培训，普及业余常识程度

　　经由过程近多少个月的实习，使我熟悉到本人的学问、威力和阅历还很短缺，以是在任务和培训中不克不及掉以沉心，要愈加投入，不时培训，向书本培训、向周围的带领培训，向共事培训，如许上去觉得本人仍是有了必然的前进。

　　颠末不时培训、不时堆集，已具备了必然的设计任务教训，可能以准确的立场看待各项任务工作，热爱本职任务，当真奋力贯彻到理论任务中去。踊跃普及本身各项业余素养，争取任务的踊跃被动性，具备较强的业余心，义务心，奋力普及任务效力和任务品质。

　　三、具有的问题和从此奋力标的目的

　　这多少个月以来，自己能敬业爱岗、不怕刻苦、踊跃被动、全身心的投入任务中，取患有一些成就，但也具有一些问题和缺乏，首要浮现在：

　　第一，刚刚步入社会起头任务，教训缺乏，出格是设计任务是绝对比力费力的任务，在任务中边培训边实践，要多动头脑，当真看图纸、看懂看透，认识设计规范。

　　第二，本人的实际程度、业余常识、任务教训仍是很短缺的，应该愈加奋力的培训与实践。

　　第三，有些时辰任务中比力懒惰，不敷当真踊跃，任务效力有待普及。在当前的任务与培训中，本人决计当真普及业余常识程度，增强义务心，为设计院的疾速成长，为公司经济超过式成长，奉献本人应当奉献的力把。

　　我想我应奋力做到：

　　1、增强培训，拓宽常识面。奋力培训业余常识与相干的教训，多向带领及共事等有教训的人就教。增强对于钢结构设计的成长头绪、走向的理解，增强周围情况、同业业成长的理解、培训，对于本人的优错误谬误做到成竹在胸。

　　2、本着捕风捉影的准则，踊跃做好本人的本职任务，不迁延。

　　3、遵循公司外部规章轨制，维护公司好处，踊跃为公司创举更多的价值。

　　这多少个月来，我在任务中呈现了很多毛病，再次谢谢公司带领和共事对于我的悉心引导，在从此的任务中，我会持续奋力，加把劲效劳公司!

桥梁任务总结 篇4

　　一、工程概略:

　　纬四路2＃桥位于纬四路K7+021.5处，桥梁顺道线标的目的与河流成正角，桥梁结构设计为单跨13米简支梁结构，桥面宽60米，全桥总长13.352米。桥梁根蒂根基采用钻孔灌注桩，桥台采用桩接盖梁式，桥梁板设计采用后张法预应力砼板梁，桥墩处采用规格（100妹妹×200妹妹×28妹妹）平凡橡胶支座，桥台处采用规格（100妹妹×200妹妹×30妹妹）四氟板橡胶支座，桥面采用钢筋网砼铺装，伸缩缝采用型钢伸缩缝，人行道采用现浇砼板铺面，雕栏采用花岗岩雕栏。

　　二、监理依据:

　　本工程依据国度的政策、法例、法令，依据部颁布的技能规范和评定尺度，依据监理合同、施工承包合同，首要以下：

　　1、《都会路途与桥梁施工验收规范》；

　　2、《市政桥梁工程品质测验评定尺度》（CJJ290）；

　　3、《公路桥涵施工技能规范》（JTJ04120xx）；

　　4、《建设工程监理规范》

　　5、本工程设计图纸

　　6、《监理布局》《监理施行细则》

　　三、监理任务环境:

　　名目监理组根据公司的品质目标和方针，按照与建设方的商定，依据设计文件和无关尺度、规范展开任务。为包管工程品质，起首要普及监理人丁的业余程度和应知应会威力，充沛行使时间认识本桥工程图纸和无关文件。全组人丁紧密亲密单干，保持以巡视、跟踪、旁站、

　　复测、抽检等体式格局全方位、全进程管制施工品质，按尺度处理，凭数听说话，奋力做好“三管制、两经管、一协调”，包管了工程品质。

　　1、严把原质料和设置装备摆设关：各类原质料必需经质检员自检及格，监理认可前方可出场运用。钢筋、水泥、支座、粗细骨料以及砼外加剂等，除了要求施工单元提供出厂品质证实文件外，还按规范规则举行抽检实验。要求各类原质料的种类、规格、尺度合适工程要求。在下部工程钻孔灌注桩施工时代，监理人丁发明部份黄砂中含有人工砂，当即禁止，并要求断根进场。

　　2、分项工程测验轨制：每一个分项工程动工前，都当真测验是否具备动工前提，不然不予以动工。各分项工程实现后必需经自检及格，并报监理验收及格后再举行下一道工序施工。

　　3、侧重落实监理旁站制：在该工程的荫蔽工程及核心部位的施工中履行旁站，并作好记实，当真查抄各项指标的合适性。在混凝土的浇筑进程中，严厉管制合营比，常常随机对于砂石料举行过磅。除了此之外。还常常督促施工员将混凝土振捣充沛，以包管构件的内涵品质。对于施工班组现场做坍落度实验，抗压强度实验的抽样频次、取样法子及实验全进程举行旁站和查抄。在砼浇筑进程中除了对于砼合营比举行管制，包管强度要求外，还经由过程现场实验和掺外加剂等法子对于砼的和易性、保水性和终凝时间举行管制。

　　4、实验经管：本工程无关的原质料实验委托台州市市政工程测验中间实验室。在一切砼试件实验全进程举行旁站。该工程采用临海中砂，石子采用碎石，水泥采用三狮牌水泥。在每一次砼施工前，对于出场质料举行严厉测验。

　　四、工程品质及宁静环境

　　1、在工程各部位砼构件的钢筋、模板、形状、尺寸均按《市政桥梁工程品质测验评定尺度》（CJJ2-90）的容许误差范畴举行严厉管制。

　　2、桥梁的桩基、粉喷桩均经由过程法定实验单元浙江中原工程勘测院岩土工程所举行检测，后果及格。

　　3、桥梁的空心板、盖梁经由过程法定实验单元上海勘察设计研讨院工程检测中间的检测，后果及格。

　　4、桥下部结构及上部结构立模尺寸、钢筋型号、规格、尺寸、数目及绑焊环境、混凝土强度等合适理论要求。支座装配立体地位、高程正确无误。桥面铺装、雕栏、伸缩缝等均合适设计要求，外观也到达及格尺度。

　　五、工程进度环境

　　要求施工承包人按照合同要求提收工程总进度方案，年度和月度施工进度方案和月报，审查并督促实在施，实时举行方案进度与施行进度的比力，按月、周给业主通报工程环境，呈现偏偏差时指令承包人举行调治，并督促承包人资金、机器、质料、人工等实时出场到位。

　　本工程因为各类缘故原由，施工中屡次调治进度方案，但执行成效其实不抱负，但经由过程业主、监理和施工单元三方面的独特奋力终于按业首要求的.最后面限期结束。

　　六、工程计量环境

　　当真审查承包人提交的工程付给请求、现场核实工程数目，

　　签发付给证书，同时做到分歧格工程不予计量。严厉审查承包人要求额定抵偿的各类证据、资料的记实、收拾整顿，按照设计图纸、记实、工地理论环境当真举行审核审查，合适要求的实时签认计量，管制好工程用度，力争使工程用度不跨越方案用度。

　　七、工程变动、卡脖子环境

　　1.20xx年11月4日，水利水电勘察设计院签发xx小道桥梁工程第01号施工分割单，增设桥头搭板（业主于20xx年6月10日变动告诉要求本工程执行第1条，其他由路面施工单元施行）。

　　2.20xx年1月6日，水利水电勘察设计院签发xx小道桥梁工程第02号施工分割单，调治桥梁设计参数，此中桥为：与河流正交，跨径13m×1，桥中间桩号K7+021.5，梁底标高2.981m，路中间标高4.251;纵坡-0.352%.

　　3.20xx年3月24日，水利水电勘察设计院签发xx小道桥梁工程第03号施工分割单，原钢筋混凝土雕栏改为花岗岩雕栏。

　　4.20xx年8月，水利水电勘察设计院签发xx小道桥涵工程第04号施工分割单，原桥板砼标号由C50升高为C40；

　　5.20xx年12月，水利水电勘察设计院签发xx小道桥涵工程第09号施工分割单，原桥北侧车行道展宽2.75m，南侧车行道展宽0.75m，其他响应调治。

　　八、监理领会、教训

　　从总的环境看，承包人对于该工程的施工品质是比力器重的，因为咱们监理的技能营业素养和监理程度无限，教训有所短缺，在任务中具有着一些缺乏的地方。后期浇筑的C50空心板留置试块强度未到达设计要求，后经业主、监理、设计、施工及质监站等无关单元散会研讨，同一定见，由勘察设计研讨院工程检测中间对于梁板举行超声回弹综非法及钻芯法检测，后果标明所此中45块空心板构件强度合适要求，赞成用于本工程。其他3块（4#、6#、7#板）作报废办事。20xx年3月5日、3月7日对于报废梁板从头浇筑、砼试块强度值别离为：57.4MPa、58.9MPa、62.4MPa（详见检测陈述20xx.4.11浙疏检砼20xx094略）.空心板的打磨，钢筋除了锈等任务未到达抱负的成效；砼构件表象不光亮，个体处所接缝不敷规范；桥面系因为施工工艺缘故原由，总体看来外观稍欠好看等。这些缺乏的地方，给工程的品质带来了必然的影响。

　　在从此监理任务岗亭上尚需不时奋力，充沛熟悉到监理任务的高度义务性，对于工程品质决不克不及有半点草率之意，放松营业培训，普及营业程度，增强监理力度，把监理任务、营业程度进一步普及。

　　本工程经由过程业主、监理、施工单元独特奋力，工程已圆满落成。在整个工程的监理进程中，质监站的带领屡次亲临现场查抄、引导任务，业主在此时代对于咱们监理任务也给予了鼎力的支持，给咱们的任务带来了不少不便，在此暗示衷心的谢谢！

桥梁任务总结 篇5

　　一.名词诠释

　　1.总跨径：各孔净跨径总和。

　　2.计较跨径：桥跨结构两支座中间之间的间隔。

　　3.超高:为了包管行车宁静，应把行车道部份做成外侧高，内侧低的单斜面。

　　4.加宽：汽车在弯道下行驶需求的宽度比在直线下行驶的宽度大，当平曲线半径≤250m时，应在平曲线内侧加宽路面。

　　5.行车视距：为了包管行车宁静，驾驶员应能随时看到路眼前方必然间隔的停滞物或迎面来车，以便实时刹车或绕过，汽车在这段时间内沿公路路面行驶的须要宁静间隔。

　　6.超车视距：汽车在双车道以上的路途行驶时，当前面的疾速车要超出后面的慢速车时，从起头减速驶离原车道起，至可见对于向来车并能超车后驶离原车道所需的最短宁静间隔。

　　7.穿线交点法：按照图上已定路线与丈量地形图时敷设的导线关系，把图上路线每条边逐一而又独自地放到实地下来，缩短这些直线交出交点的法子。

　　8.分流点：统一行驶标的目的的车辆向差别标的目的分隔的地址。

　　9.合流点：来自差别行驶标的目的以较小角度向统一标的目的会合的地址。

　　10.抵触点：来自差别行驶标的目的以较大角度（≥90°）彼此穿插的.地址

　　11.计较行车速率：指天气和交通前提失常环境下，汽车行驶只受公路自身前提影响时，驾驶员可能行驶的最大速率。

　　12.交通量:公路上某一断面单元时间经由过程的车辆数。

　　13.通行威力：指某条路途在交通和路途宁静环境下，坚持必然车速，宁静行驶时经由过程的车辆数。

　　二.填空题

　　1.路途按其所处的地位、交通性子及运用特色的差别，路途可分为公路、都会路途、厂矿及林业路途等。

　　2.交通系统组成：路途运输，铁路运输，水上运输，航空运输，管道运输。

　　3.高速公路的路基横断面分为全体式和拆散式。

　　4.路基压实的影响要素：含水量，土质，压实功劳，温度。

　　5.路面结构组成：面层，下层，垫层。

　　6.泥结碎石首要施工法子：灌浆法和拌杂法。

　　7.沥青路面运用性子首要指标：粘性，塑性，脆性，温度不变性，耐老化性。

　　三.解答题

　　1.路线设计的根基要求有哪些？包管汽车在路途下行驶的不变性包管行车流通，到达宁静、迅速的目的对于公路的平、纵、横断面要有正当的规划知足行车凉爽的要求

　　2.确定公路线形的根基依占有哪些？

　　1、地形前提；

　　2、水文、地质前提；

　　3、设计车辆；

　　4、计较行车速率；

　　5、交通量；

　　6、通行威力

　　3.平面穿插的根基类型有哪些？

　　1、拆散式平面穿插

　　2、互通式平面穿插：

　　1）部份互通式平面穿插：菱形平面穿插；环形平面穿插。

　　2）、彻底互通式平面穿插：苜蓿叶式平面穿插；彻底定向式平面穿插；喇叭形互通式平面穿插；Y形互通式平面穿插

　　4.高速公路的特色

　　行车速率快，通行威力大；物质周转快，经济效损高；交通事故少，宁静凉爽好。

　　5.说明书路基的特色及其设计要求？

　　特色：路线长，经由过程地带类型多，技能前提庞大，受地形、天气和水文地质前提影响大；土石方数目大，劳作和机器用量多，施工工期长；在都会路途中，荫蔽工程多，需与多部门协调，大众关系庞大。

　　设计要求：存在足够的强度；存在足够的水温不变型；存在足够的全体不变性。

　　6.路基的首要粉碎变形及其成因是甚么？

　　路堤变形：溜方，滑坡，轻陷，坍散，路堤下滑。

　　路堑变形：溜方，滑坡，碎石和倒塌

　　7.挡土墙的差别模式分类？

　　按地位分：路堤墙、路堑墙、路肩墙和山坡墙。

　　按结构功劳能分：重力式、半重力式和衡重式挡土墙；

　　按结构模式分：实心式、垛式、悬臂式、锚杆式、加筋土式

　　8.土路基施工筹备任务及施工要点有哪些？

　　1、边坡放样，竖起标杆

　　2、赶尽杀绝，陡坡挖阶

　　3、清淤排水，铺设盲沟

　　4、土质优秀，断根杂物

　　5、随挖随运，分层平铺

　　6、实时碾压，做成横坡

　　7、削拍边坡，整型验收

　　9.路面按力学机能的分类及各种特色？

　　刚性路面：强度高、刚性大、板体性好，有较大的散布应力的威力，车连作平潭人才网用下路面弯轻变形很小。

　　柔性路面：抗拉强度低、刚度小、荷载作用下变形较大，土基和下层强度对于路面全体强度影响大，但有弹性，柔性好，无接缝，行车凉爽性好。

　　半刚性路面：后期存在柔性路面的性子，前期强度增进较大，终极强度比柔性路面高，比刚性路面低。但不耐磨耗。

　　10.块石路面的界说及特色？

　　1、界说：用差别外形和尺寸的石块砌筑的石块结构层。

　　2、特色：优点是坚忍耐用，清洁少尘，培修不便；错误谬误是难于完成机器施工。合用于山区急弯陡坡路段、铁路与公路平交道口、有地下管线的都会路途。

　　11.碎砾石路面的界说、特色？

　　1、界说：用碎石或轧制砾石按嵌锁原理压实构成的路面。

　　2、特色：施工不便、造价低廉，适于路途的分期构筑和改善；错误谬误是强度低，平整性差，易扬尘，易发生露骨紧凑病害，养护任务量大，适于三四级公路的中级路面。

　　12.填隙碎石的施工工序？

　　1、筹备下承层；

　　2、施工放样；

　　3、备料；

　　4、摊铺粗碎石；

　　5、初压；

　　6、摊铺填隙料；

　　7、碾压；

　　8、再次撒布填隙料和碾压；

　　9、终压

　　13.沥青路面的界说、特色及分类？

　　1、界说：

　　用沥青作粘结料修筑面层并与各种下层组成的路面，又称彩色路面。

　　2、特色：

　　优点：沥青粘结料加强矿料间的粘结力，普及混淆料的强度和不变性。与水泥混凝土路面相比，表象平整无接缝，行车凉爽，振动小，噪声低，开放交通快，养护简洁，适合路面分期改建。

　　错误谬误：温度敏理性高。冬季强度下落，路面易发软或泛油、推挤剪切粉碎；高温时沥青变脆或土基冻胀惹起路面开裂。履带式车辆行驶易益坏沥青路面。高温和旱季，除了乳化沥青外，沥青路面不克不及施工。

　　3、分类：

　　1）嵌挤式；

　　2）稀实式

　　14.级配碎砾石路面的界说、特色以及施工法式？

　　界说：将粒径差别的石料和砂（或石屑）及黏土组成优秀级配的混淆料，在最好含水量状况下经碾压构成稀实的路面结构。

　　特色：平整度较好，力学强度较高，在湿润路段作沥青路面下层时，需在土中掺入必然剂量的石灰，来普及强度和水稳性。拌和法施工法式：

　　1、筹备任务；

　　2、摊铺质料；

　　3、拌和整型；

　　4、压实；

　　5、铺封层

　　15.混凝土路面接缝的作用及分类？

　　作用：避免温度变革惹起过大的胀缩应力；避免温差使板发生过大的翘曲应力；避免不平均土基轻陷惹起板的开裂。

　　分类：机关按立体地位分类：横缝、纵缝。

　　按功劳能分类：胀缝、缩缝、施工缝。

　　16.桥梁分类

　　按结构系统：梁式桥，拱桥，钢架桥，缆索承重，组装系统按桥面地位分：上承式，下承式，中承式。

　　按桥梁用途分：公路桥，铁路桥，公路铁路两用桥，农桥，人行桥，运水桥，其余专门用的桥。

桥梁任务总结 篇6

　　自己从结业至今始终从事公路施工、勘测、设计而且取患有必然成就。

　　上面是在业余技能方面的任务总结，以便评审组织审查。

　　一、丰厚的专常识是从事业余技能任务的条件

　　自己自20xx年参与任务以来，始终从事桥涵及路基路面技能任务。20xx年，自己经由过程自学考取长安大学土木匠程系公路与桥梁业余函授班，三年的培训，使自己堆集了丰厚的业余实际常识。20xx年在汇昇路桥被鄂尔多斯人事局评为中级工程师。我在内蒙古汇昇路桥公司别离实现如下任务，20xx年7月到20xx年12月在鄂尔多斯市109西线罕台庙至九成宫一级公路担当技能员首要从事路基、桥涵、结构层、交安工程、防护工程施工实验主管。20xx年3月109东线辛寒舍梁至塔拉壕村通村公路，始终担当名目部实验技能员，首要卖力桥涵、路基施工实验主管。从结业至今参加多条公路构筑任务，在施工中粗浅领会到，业余常识的.重大性，只有经由过程本身不时的奋力，才干适应新的期间需要，才干适应期间成长。

　　二、严尺度、严要求，力图业余技能任务迈向新台阶。

　　20xx年被市人事局职改办评为中级工程师以来，我严厉要求自已，连系实际常识应用到公路施工建设中，取患有必然的实践和优秀的社会经济效损。严厉根据《公路工程技能尺度》及《工程品质测验评定尺度》举行施工，作为一位业余技能人丁，在技能上勇于立异，敢于索求，要总健壮践教训，在多少年的任职时代，很好地实行了工程师的职责，这些难能难得的教训堆集让我在往后的任务中有了更大的能源和更明确的标的目的。

　　在一样平常施工任务中粗浅领会到业余技能程度和业余技能任务威力缺乏，为了更好顺应公路事业成长，还需持续奋力培训业余技能常识，不时总结教训，普及经管程度，不时充足自我业余实际程度和实践施工威力，把业余技能职务推向新台阶，为公路建设的成长渎职尽责。

桥梁任务总结 篇7

　　一、任务实现环境

　　20xx年共实现……，实现金额……万元。

　　二、任务中的详细做法

　　1、宁静经管

　　动工前，由施工、监理、业主三方独特排查惊险源。针对于核心惊险源，施工方拟定专门的宁静管制计划，经监理工程师、业主代表审核赞成前方可动工。施工中，监理、业主根据必然频次对于施工现场举行宁静查抄（通常每旬一次），对于查抄中发明的问题下达整改告诉书，并实时组织复检，若整改不完全或未予整改给予告诫或经济处分。同时，施工、监理、业主均应成立健全宁静查抄轨制及记实，做到宁静管制全进程记实。

　　2、品质管制

　　品质管制首要有三个方面：人丁管制、原质料管制、工艺管制。

　　①、人丁管制

　　工程动工前，由监理工程师对于照招标文件、审核施工人丁参预环境，对于于首要人丁不克不及参预的，施工方必需提供存在响应程度的任务人丁，达不到投标文件要求的，根据投标文件举行处分。

　　②、原质料的管制

　　动工前，由监理工程师对于照招标文件对于出场原质料举行审批，分歧格的质料不得入场。因为工限期制，部份原质料不克不及实时的检测到位，由施工方出具答应书，答应原质料品质分歧格的局部返工，且过后检测后果局部及格。

　　对于用量较少的原质料尽可能送检，其实不具备前提的必需是在雷同工程中运用过且证实及格的或领有正轨的出厂质保书。例如伸缩缝的钢纤维砼，未要求做合营比实验，但要求施工方把砼标号比设计标号普及一级，砼代价稳定（过后砼试块及回弹后果局部合适设计砼的标号）。

　　对于于用量较大且为核心原质料必需有出厂质保书并经监理工程师抽样送检。例如：钢筋、水泥、沙石、封缝胶、灌缝胶、粘钢胶、粘贴钢板、碳纤维布。

　　③、工艺管制

　　⑴伸缩缝的培修

　　比年来重车日趋增多，伸缩缝砼常常呈现破益，在培修中，应注重平整度、伸缩装置的锚固以及预留槽的清算。在本工程中，有两处表象浮现为伸缩缝砼益坏，翻开后发明空心板顶部破益，由监理工程师提出并经业主代表赞成后施行全部补强；在当前的培修中，考试虑益坏的深条理缘故原由，再予以施行，不克不及头疼医头，脚疼医脚。

　　⑵封缝、灌缝

　　封缝的工艺为先开V型槽，用封缝胶涂抹V型槽。灌缝的工艺为在首尾及分叉处安插胶嘴（胶嘴间距不大于30cm）、封锁胶嘴之间的缝隙，再采用低压举行打针。灌胶丰满的尺度为相临的胶嘴溢出胶液。每道工序经监理工程师查抄及格落伍入下道工序。施工竣工后，实时做取芯实验。

　　⑶粘贴碳纤维布

　　粘贴碳纤维布以前对于梁板底部举行办事，确保平整无孔洞。粘贴布运用的底胶、找平胶、面胶均为A、B组分，为包管搅拌平均，运用搅拌器搅拌，若人工拌和需搅拌5分钟以上。碳布的扩充参差、无散丝，若搭接，搭接长度≥150毫米。粘贴前先在梁板底部放出基准线，粘贴进程中每道工序经监理工程师测验及格落伍入下道工序。施工竣工后实时查抄粘贴成效，对于于空鼓之处，接纳针管弥补打针胶液。

　　⑷粘贴钢板

　　起首在梁底放出基准线，按规则间距钻孔，钻孔时若碰着钢筋，在相临地位再钻孔，待钻孔终了后，用模型面前目今每一个可用孔的地位，再在钢板上对于应的打孔。钢板焊缝丰满、无气泡、粘贴到梁板上以前做到钢板打磨滑腻、平整。粘贴进程中每道工序经监理工程师测验及格落伍入下道工序。施工竣工后采用敲击的体式格局检测粘贴成效，对于空鼓处接纳针管弥补打针胶液体。

　　⑸支座改换

　　施工方按支座改换准则施工，支座改换后的地位必需合适设计及施工规范要求，同时不得有脱空征象，经现场监理查抄及格前方可卸顶、撤除脚手架。

　　⑹桥面系改革

　　桥面系改革首要是管制原质料。砼不做合营比实验，但施工方要采用颠末其余工地验证过的比设计标号高一级的合营比。砼的现场搅拌根绝人工拌和，采用商品砼或强迫拌和机现场拌和。同时，留下三组试块，等同前提下养护到规则龄期做抗压实验。钢筋用量较少，也可不做检测，但必需是马钢的钢筋，并领有出厂质保书。施工中每道工序经监理工程师查抄及格落伍入下道工序。

　　3、用度管制

　　用度管制方面，任务重点是工程量的管制和统计阐明。

　　①、工程量管制

　　⑴封缝灌缝

　　封缝、灌缝在施行中具有着很大的变数，它是工程量管制的核心点和难点。施工方出场后对于梁板举行打磨、荡涤、查找缝隙，对于查出的缝隙挂号造册，报监理工程师和业主代浮现场审核，审核无误前方可举行下道工序（监理工程师将审核无误后的原始记实带复原印一份、以防施工人丁批改工程量）。待施工竣工后，三方再见同对于缝的\’量举行审核。施工方查找缝隙再也不另付报答，比专门请检测单元查缝要勤俭一笔资金。

　　⑵粘贴碳布、钢板

　　碳布、钢板的粘贴均是严厉根据设计文件给的量举行施工的在监仓经管中，只要查看是否按设计图纸下料便可。

　　⑶改换支座

　　支座一经改换，就很难再查抄，是以应增强现场管制，由现场监理填写支座改换台帐，并以此作为付给的按照。

　　⑷桥面系施工

　　桥面施工按理论产生的量由监理在现场丈量签认。

　　⑸伸缩缝增设

　　对于增设部位将桥面铺装翻开查抄板端和背墙间隙，若无间隙也没法构成就再也不增设，不然形同虚设，挥霍资金，待设计部门提出相干计划后再予施行。

　　②、统计阐明

　　动工后，业主会同监理、施工三方对于工程量举行分化，明确每一个分项的详细工程量，泛泛做好日周月工程量的统计，并以记实为根蒂根基增强现场核实，对于超越范畴的作好记实请示任务。

　　另外、在产生不测的时辰，业主代表要阐明事故酿成的缘故原由，如果由施工方酿成的，则由施工方卖力，不克不及甚么都由业主买单。在本次支座改换中，因为千斤顶操作不妥，顶坏了桥面伸缩缝，经三方洽谈后一致以为是由施工方缘故原由酿成的，培修的用度应自傲。

　　4、进度管制

　　动工后，施工方拟定切实可行的施工方案报监理工程师，以此作为进度管制的根蒂根基，施行中若发明有滞后于方案的，实时召动工地集会，研讨拟定放慢工期的施行计划。

　　5、关系协调

　　协调首要有两方面：对于内协和谐对于外协调。对于内：要协调施工单元、设计单元、和监理单元，确保工程顺遂展开；对于外：要协调与施工无关的各单元部门。

　　甲方与施工方的关系。除了了羁系与被羁系的关系外，另有协作、合营的关系。业主代表除了了遵照工程合同、图纸、规范对于施工勾当当真严厉监仓经管以外，对于其施工中的理论坚苦应尽其所能给予扶助解决；对于于施工单元的非法权柄应给予爱护。

　　甲方与设计方的关系。设计单元是工程的首要技能部门，甲方代表必需充沛尊敬设计单元，但如果发明设计的缺乏，要实时与设计单元分割做批改或弥补，做到既尊敬设计方又不彻底依靠设计方。

　　甲方与监理方的关系。监理为业主提供了必然的技能和现场支持，工程施行中，应充沛阐扬监理的客观能动性。做为业主代表，应在规范的根蒂根基上依赖监理举行经管监仓；同时，业主代表也应常常去施工现场理解理论环境，防止呈现监理人丁不到位或其它不失常征象产生；施工现场呈现问题后要实时理解施工和监理单方的反应定见，为本人决议提供无力依据。

　　甲方与外界的关系。在桥面施工中，由于桥面铺装和沥青层施工是分隔施工的，是以，甲方应实时做好协调任务；另外甲方还应好与外界其余单元的协调任务，如本年在K192 548施工时，遇到了处所当局的阻力，造成工期几回再三滞后。

　　6、合同经管

　　合同经管的首要内容为：合同交涉、签约以及合同实行进程的经管与管制，合同索赔和反索赔等。

　　在合同交涉进程中，需子细阐明施工方分项报价。对于于工程量清单里没有的名目，业主方和施工方就单价问题举行洽谈。

　　在合同实行进程中，所有以合同为根蒂根基，常常查抄甲乙方是否实行了各自的权力和责任，既不给对于方留下索赔的依据，也要切实地维护业主的好处。

　　索赔分为两方面：一方面是索赔，在工程产生变动的时辰起首阐明缘故原由和义务，如系对于方过错酿成的，应实时搜集证据举行索赔；另外一方面是反索赔，在一样平常任务中，应严厉实行合同的规则，使对于方找不到索赔的理由，如对于方已提出了索赔，应踊跃寻求对于己方无利的证据，施行反索赔。

　　三、任务中具有的问题和下一步任务筹算

　　经由过程一年来的实践，咱们发明养护工程与新建工程在不少方面具有着差别，这类环境下，彻底参照新建工程的形式或照搬养护工程规范都是行欠亨的，只有经由过程实践、实践、再实践，不时的总结教训经验，不时的丰厚本人的业余常识；同时，还要增强本人的营业素养锤炼，逐渐提升本人的营业程度，尽尽力把桥梁养护工程的经管任务做到更好。